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今天谍照最新呈现的则是华晨汽车内部代号M82的全新中型SUV，车身尺寸比中华V5更大，不过依然是五座布局，量产后将成为全新的中华V7。这款新车预计将于明年4月量产，上市则要等到明年年中。
令人难以置信的功能
实际上之前中华V7就已经早已开始了路测工作，不过前期的底盘系统和动力系统测试都高度保密，一直都采用中华V5的外壳进行套壳测试。随着测试进程的推进，最终版的V7车体已经出现，此番露面的正是首次曝光的中华V7测试车。
自适应设计
能够看到新的进气格栅仍然延续中华的“中”字形元素，但是又力求弱化与宝马双肾格栅的雷同，否则会陷入山寨风格的窘境。
高级主题选项
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强大的页面选项
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这些仅仅是少数几个主要特点，还有很多
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中华V7的车体长度和宽度都要明显大于V5车型，长度优势主要体现在C柱和D柱之间的部分，这也将直接带来更大的后备厢，不过座位依然是两排五座的格局。不同于最早的中华V5，最新的V7和此前的V3车型，后视镜支架都采用了下移的设计，这种最新的设计潮流被认为可以减小风噪和视线盲区。
布局选项：强大、强大、还是强大
同时从白车身的谍照也可以清晰看出，中华V7将配置全景天窗，后备厢的轮廓和连体式的尾灯组与东风风神的AX7车型有几分相似。不过目前测试车上仍然是高度伪装，尾灯组也采用的只是临时灯体的配置。
Logo / 菜单
菜单 / Logo和菜单
菜单 / Logo / 菜单
自定义页面：无限制
后保险杠下方是两个货真价实的排气管，动力系统据悉将得到宝马技术的支持，不过这也没有什么意外，此前华晨旗下全新品牌华颂的首款车型华颂7就采用的来自宝马的2.0T发动机
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不过变速箱并没有用到宝马的8速手自一体机型，而是6速手自一体机型，当然对比同级中国品牌，这样的配置也同样保持领先。此次曝光的V7测试车还搭载了6速手动变速箱的配置。此外中华V7还将同步推出PHEV插电混合动力的车型版本。
“这是我见过的最好的主题了。”
“而内饰方面，有着惊喜似乎又是预料之中，新世代车型最大的特征，就是有着一块特斯拉般的超级大屏幕。当然这项在中国品牌中已经越来越普及的配置，也已经变得不再那么新鲜。此外通过谍照还能看到中华V7配置多功能方向盘，发动机一键点火按钮，电子手刹的配置。变速箱档杆设计了一个上凸的拉手，凸显了几分越野车气息，采用真皮包裹的装饰，由此也可以推测，中华V7的内饰材料会更加注重质感。” – 张三
自主品牌中级SUV的竞争早已白热化，除了紧凑型SUV哈弗H6、长安CS75等老牌强敌，还有刚刚加入战阵的吉利博越和荣威RX5。因此华晨虽然有了清晰对标的同级车型中华V7，但是未来的挑战一点儿也不轻松。
根据沃尔沃官方介绍，这套系统通过装在前挡风玻璃上的激光传感器来识别车辆前方的障碍物，包括车辆和行人。当车辆与障碍物的距离小于安全距离时，车辆先发出报警声提醒驾驶者。如驾驶者没有采取措施，车辆就会自动全力刹车，使车辆停下。
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